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09-06-2017, 06:50 AM
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http://mil.news.sina.com.cn/jssd/201...c0550263.shtml (http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-08/doc-ifyfzhac0550263.shtml)
中国造出世界最大无人机 美至今只懂原理却没造出来
2017年06月08日 18:05 新浪军事 微博
//d1.sina.com.cn/201604/01/1414092.JPG
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新浪扶翼 行业专区
新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国 际战略动态， 新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂 军事战略环境 ，欢迎关注。
中国在无人机技术领域一直没有停止发展，只不过低调一点，对多款新型无人机并无什么报道， 其中之一：“ 神雕”的无人机。2015年时，中国曝光了“神雕”无人机的存在，几乎一下子改变了人们对国产 无人机的印象 ，以前尚有一种学别人的感觉，它却是一个全新的形象。
该机给人的 第一个印象：大个头！该机属于大型无人机，估计其机长为25米，翼展50米，起飞重量可能达到 15-20吨，曾有英国媒体称：中国制造出了世界上最大的无人机。至少目前来说，尚无比它更大更重的无人 机。
第二印象就是独特的双机身结构，装有前后机翼，前机翼连接着两个机头前部，后方的主翼中央 装有容纳一具 涡轮风扇发动机的舱室。
有人认为，这属于无奈之举，中国没有更成熟、更高水平的气动布局设计方案，只得采用这种在 航空史上一闪 而过的设计。可惜他们无视了双机身技术的优点。所谓双机身结构实际为将两架飞机连接到一起，虽 说存在不少问 题，故而没有发展起来，但是它所带来的拥有了更大的展弦比、内部空间和负载能力，故而近年以来 ，也开始受到 各国航空技术人员的重视，目前在无人机领域，也只有神雕无人机采用，绝对称为独家，所谓“无奈 ”，只是想掩 盖中国的进步事实。
美国以前就研究过双机身，比如：将2架P51拼到一起组成的P-82战斗机，自然懂得相关原理，但是美国至今没有将其应用于无人机，没造出类似的型号。这显然不是 技术问题 ，而是理念的问题了。
“神雕”无人机采用了大展弦比设计，机翼非常长的特点来说，这是一款高空型无人机，这是专 门为适用高空 中空气稀薄，气压较小的特点，非常利于高空巡航，并保持较高的升力。也因此，有人推测，该机速 度在0.8马 赫左右，升限超25000米 连续飞30个小时以上，活动范围几乎可以覆盖全球，也就是说，该机为大型高空长航时战略无人侦 察机，应该可 以与美制全球鹰无人机可以一较高下。
外形设计上明显采用了隐身设计的问题，考虑到中国在隐身涂层、吸波复合材料等方面的技术水 平，应具备一 定的隐身能力，甚至为隐身无人机。新该机采用喷气动力，那么其动力应相当充足，0.8马赫左右 的速度不难实 现，其机身内部空间极大，即有足够的空间安装雷达等设备，也有足够的空间来容纳燃油，那么其有 关续航30小 时的说法，可能为低估的。
如果对比照版，可以发现左右两侧机身头部突起的颜色不同，左侧机头突起为灰色，应用天线罩 ，内部可能安 装有卫星通信天线，右侧机头突击则似乎为铝锂合金蒙皮，无法用于安装天线。机身下部应安装有各 类侦察用的光 电设备等，比如：地形描述雷达，以用于侦察目标，并通过数据链将其收获的信息传送回地方处理。
目前传出的消息显示，这款无人机研发之中，也许很快就可以投入应用，以其航程足以全球覆盖 。其实，除了 侦察以外，也可以扩展一下，其它功能，比如：制导引导，或加挂武器，对目标进行打击。尤其是在 监视，大型海 上机动目标等。也许会做为一个综合平台来研发，有许多功能有待开发！（作者署名：麦田军事观察 ）
http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170608/1TMc-fyfzhap4376464.jpg
http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170608/PK3h-fyfzfyz2441811.jpg
http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170608/Niqu-fyfzfyz2441821.jpg
http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170608/yuh9-fyfzsyc1590875.jpg
Click here to view the whole thread at www.sammyboy.com (https://singsupplies.com/showthread.php?244234-PLA-showing-world-s-largest-??-Drone-twin-haul-50m-wingspan-fly-for-days-global&goto=newpost).
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中国造出世界最大无人机 美至今只懂原理却没造出来
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中国在无人机技术领域一直没有停止发展，只不过低调一点，对多款新型无人机并无什么报道， 其中之一：“ 神雕”的无人机。2015年时，中国曝光了“神雕”无人机的存在，几乎一下子改变了人们对国产 无人机的印象 ，以前尚有一种学别人的感觉，它却是一个全新的形象。
该机给人的 第一个印象：大个头！该机属于大型无人机，估计其机长为25米，翼展50米，起飞重量可能达到 15-20吨，曾有英国媒体称：中国制造出了世界上最大的无人机。至少目前来说，尚无比它更大更重的无人 机。
第二印象就是独特的双机身结构，装有前后机翼，前机翼连接着两个机头前部，后方的主翼中央 装有容纳一具 涡轮风扇发动机的舱室。
有人认为，这属于无奈之举，中国没有更成熟、更高水平的气动布局设计方案，只得采用这种在 航空史上一闪 而过的设计。可惜他们无视了双机身技术的优点。所谓双机身结构实际为将两架飞机连接到一起，虽 说存在不少问 题，故而没有发展起来，但是它所带来的拥有了更大的展弦比、内部空间和负载能力，故而近年以来 ，也开始受到 各国航空技术人员的重视，目前在无人机领域，也只有神雕无人机采用，绝对称为独家，所谓“无奈 ”，只是想掩 盖中国的进步事实。
美国以前就研究过双机身，比如：将2架P51拼到一起组成的P-82战斗机，自然懂得相关原理，但是美国至今没有将其应用于无人机，没造出类似的型号。这显然不是 技术问题 ，而是理念的问题了。
“神雕”无人机采用了大展弦比设计，机翼非常长的特点来说，这是一款高空型无人机，这是专 门为适用高空 中空气稀薄，气压较小的特点，非常利于高空巡航，并保持较高的升力。也因此，有人推测，该机速 度在0.8马 赫左右，升限超25000米 连续飞30个小时以上，活动范围几乎可以覆盖全球，也就是说，该机为大型高空长航时战略无人侦 察机，应该可 以与美制全球鹰无人机可以一较高下。
外形设计上明显采用了隐身设计的问题，考虑到中国在隐身涂层、吸波复合材料等方面的技术水 平，应具备一 定的隐身能力，甚至为隐身无人机。新该机采用喷气动力，那么其动力应相当充足，0.8马赫左右 的速度不难实 现，其机身内部空间极大，即有足够的空间安装雷达等设备，也有足够的空间来容纳燃油，那么其有 关续航30小 时的说法，可能为低估的。
如果对比照版，可以发现左右两侧机身头部突起的颜色不同，左侧机头突起为灰色，应用天线罩 ，内部可能安 装有卫星通信天线，右侧机头突击则似乎为铝锂合金蒙皮，无法用于安装天线。机身下部应安装有各 类侦察用的光 电设备等，比如：地形描述雷达，以用于侦察目标，并通过数据链将其收获的信息传送回地方处理。
目前传出的消息显示，这款无人机研发之中，也许很快就可以投入应用，以其航程足以全球覆盖 。其实，除了 侦察以外，也可以扩展一下，其它功能，比如：制导引导，或加挂武器，对目标进行打击。尤其是在 监视，大型海 上机动目标等。也许会做为一个综合平台来研发，有许多功能有待开发！（作者署名：麦田军事观察 ）
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